طرح دکتر محمدرضا خانمحمدی خرمی عضو هیأت علمی گروه شیمی  با عنوان ساخت کاتالیست مناسب به منظور تبدیل متانول به بنزین با کیفیت یورو5 به عنوان طرح برگزیده وزارت علوم،تحقیقات و فناوری انتخاب شد. به گزارش معاونت پژوهش و فناوری دانشگاه طرح «ساخت کاتالیست مناسب به منظور تبدیل متانول به بنزین» دکتر محمدرضا خانمحمدی خرمی عضو هیأت علمی گروه شیمی به عنوان طرح برگزیده پژوهشی_کاربردی دانشگاه از سوی معاونت پژوهشی و فناوری وزارت علوم، تحقیقات و فناوری انتخاب شده است. دکتر محمدرضا خانمحمدی خرمی عضو هیأت علمی گروه شیمی در حاشیه مراسم تجلیل از وی در شورای پژوهشی دانشگاه، درباره طرح «ساخت کاتالیست مناسب به منظور تبدیل متانول به بنزین» به خبرنگار دانشگاه گفت: بحث تولید بنزین ودانش فنی تولید کاتالیست ها ازموضوعات بسیار استراتژیک کشور است، چه کاتالیست های مرسومی مانند زیگلرناتا که در فرآیند های پلی اتیلن و سیستم های پلیمری استفاده می شوند.چه کاتالیست هایی که بر پایه زئولیت بیس تلقی می شوند و چه نانو ممبرین ها و سایر محصولات این مقیاس از دانش پیچیده ای برخوردارند و به همین دلیل باید در حوزه کاتالیست نیاز به اقدامات فراوانی وجود دارد. وی ادامه داد: در این رهگذر کاتالیستی که بتواند مستقیما متانول را به گازولین تبدیل کند در دستور کار قرار گرفت و با همکاری مرکز پژوهش و فناوری پتروشیمی و دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره) این پروژه تعریف شد و پس از مقدمات، مطالعات اولیه و ساخت نمونه ها، آزمون های فرآیندی و میدانی پروژه در آزمایشگاه های مختلف از جمله آزمایشگاه مرکز پژوهش و فناوری وزارت نفت انجام گرفت. عضو هیأت علمی دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره) درباره طرح «ساخت کاتالیست مناسب به منظور تبدیل متانول به بنزین» افزود: این طرح پس از یکسال مورد ارزیابی دقیق گروه متخصصان حوزه کاتالیست در وزارت نفت قرار گرفت و بدون هیچ ابهام و ایرادی مورد تأیید واقع شد. دکتر خانمحمدی در ادامه گفت: از ویژگی های این کاتالیست این است که قادر هستیم متانول را به بنزین با کیفیت بالا در محدوده یورو5  تبدیل کنیم. میزان آلودگی های زیست محیطی و گوگرد این بنزین بسیار پایین است و از نظر کارایی و سازگاری با محیط زیست در سطح بنزین سبز است. این از اقدامات بزرگی است که در دنیا از علوم روز بوده و بخش کوچکی از این پروژه به صورت مقالاتی تبیین شده ولی به جهت حفظ مالکیت معنوی این طرح برای وزارت نفت جزئیات بیشتری منتشر نشده است و در عین حال وزارت علوم این پروژه را به عنوان طرح برتر(HiTech) معرفی کرده و این پیش زمینه ای است که درآینده بتوانیم آلودگی هوا را به بنزین تبدیل کنیم. در این فرآیند منوکسید کربن و دی اکسید کربن به متانول ودر ادامه متانول به بنزین تبدیل شود که کشور ژاپن به طور جدی بر این اقدام تمرکز کرده است. وی همچنین درباره تولید تجاری این بنزین گفت: در کشور درحال حاضر 5 میلیون تن متانول تولید می شود ولی در آینده نزدیک 22 میلیون تن تولید متانول خواهیم داشت و فقط به صورت خام به فروش می رسد و اگر بتوانیم پالایشگاه بنزین تولید شده از متانول را در کشور تأسیس کنیم  ارز آوری فراوانی به کشور خواهد شد.